Milli Savunma Bakanlığı (MSB) "Azerbaycan- Gürcistan sınırında düşen askeri kargo uçağımızın enkazında yapılan arama çalışmaları sonucunda 20'nci şehidimizin aziz naaşına ulaşılmıştır." açıklamasında bulundu.
Böylece bölgede başlatılan arama çalışmaları sonlandı.
ŞEHADETE EREN ASKERLERİMİZİN İSİMLERİ
"Hava Pilot Yarbay Gökhan Korkmaz, Hava Pilot Binbaşı Serdar Uslu, Hava Pilot Binbaşı Nihat İlgen, Hava Pilot Üsteğmen Cüneyt Kandemir, Hava Uçak Bakım Üsteğmen Emre Mercan, Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Nuri Özcan, Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Ümit İnce, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Hamdi Armağan Kaplan, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Burak Özkan, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş İlker Aykut, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Akın Karakuş, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Emrah Kuran, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Ramazan Yağız, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Emre Altıok, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş, Berkay Karaca, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Burak İbbiği, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş İlhan Ongan, Hava İkmal Astsubay Kıdemli Çavuş Ahmet Yasir Kuyucu, Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Cem Dolapci, Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Emre Sayın."
SIKI BİR ÇALIŞMA VAR
Gürcistan'da düşen Türk Hava Kuvvetlerine ait C130 nakliye uçağı için kapsamlı bir soruşturma yürütülüyor.
Olayla ilgili çeşitli yorumlar yapılmasına rağmen, asıl nedeni kısa sürede yazılması beklenen ön inceleme raporu ortaya koyacak.
İncelemeler bu aşamada, uçağın teknik sorun yaşayıp yaşamadığı üzerine yoğunlaşıyor.
70 kişilik Türk uzman ekibi, kaza yerinde ayrıntılı çalışma yaptı.
Uçağın bütün parçaları ve enkaz ayrıntılı şekilde inceleniyor.
Geniş bir alana dağılan uçak parçalarının tümü toplanıyor.
KARA KUTU BULUNDU
Uçağın kara kutusu Türkiye'ye getirildi.
Çarpmanın ardından yanan uçak ana gövdesi de Türkiye'ye getirilecek.
En küçük bir vidanın bile delil niteliği taşıması nedeniyle, uçağın düştüğü geniş bölge ayrıntılı araştırılıyor.
Bütün parçaların toplanması için arazi taraması gerçekleştiriliyor.
Bulunan parçaların, kazaya ne tür bir etkinin neden olduğunu göstermesi bekleniyor.
Yaşanan olayın ardından, nakliye uçağının burun ve kuyruk kısmının tamamen kopmuş olması dikkat çekiyor.
Bölgede bulunan bir kişi tarafından çekilen ve sosyal medyada da yayılan videoda, uçağın burun ve kuyruk kısmının olmadığı, uçak yere çarpmadan önce, geniş bir parçanın önceden ayrılmış olduğu ve yere düştüğü görülüyor.
UÇAK NASIL DÜŞTÜ?
Bir başka videoda ise uçağın kuyruk kısmı, tamamen bağımsız olarak düşerken görülüyor.
Görüntüden, ilk olarak kuyruk kısmının ana gövdeden ayrıldığı, ardından burun kısmının kopmuş olabileceği değerlendiriliyor.
Kuyruğun önce parçalanması durumunda, uçağın tamamen kontrol edilemez hale gelmiş olacağı öngörülüyor.
Bu durum, burnun kopmasını tetikleyen süreci de başlatmış olabilir.
ABD'DE YAŞANAN KAZA
C130 tipi uçaklarda, bu tür bir kaza 2017 yılında ABD'de yaşandı.
Kazada, uçağın sol kanadındaki motorlardan birindeki korozyon nedeniyle pervanenin koptuğu belirlendi.
Yüksek devirde çalışan motorun dengesi bozuldu.
Pervane kanadı uçağın burun kısmını parçaladı, bu bölüm tamamen koptu.
Ancak Gürcistan'daki kazada uçağın kuyruk kısmı önceden kopmuş görünüyor.
Uçağın kesin düşüş nedeni yapılacak incelemelerin ardından netleşecek.