Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ ve TCDD Taşımacılık arasında UAIS tipi askeri araç taşıma vagonlarının teslim töreninde konuştu. Yerli ve milli demiryolu sanayisinin yeni bir zaferine tanıklık ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yüzyılı’nda, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, yerli ve milli üretim ile ülkemizi küresel bir güç haline getiren adımları bir bir atıyoruz. Ulaşım, savunma, enerji, tarım, sağlık… hangi alanda olursa olsun yerli ve milli üretim, bir ülkenin bağımsızlığının ve gücünün temel taşıdır.” açıklamasında bulundu.
Özellikle savunma ve ulaşım sektörlerinin stratejik önemleriyle bir ülkenin temel taşları olarak öne çıktığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, savunma sanayinin, kalenin surları gibi ülkeyi dış tehditlere karşı koruyan sağlam bir kalkan oluştururken ulaşımın ise refahı ve gelişimi taşıyan, toplumu birleştiren ve ileriye götüren bir köprü vazifesi gördüğüne dikkati çekti.
ALTAY TANKINI YERLİ VAGON TAŞIYACAK
Bakan Uraloğlu, bir ülkenin stratejik gücünün bu iki sektörün uyumunun belirlediğini söyleyerek “Biri güvenliği, diğeri refahı taşır; ama ancak birlikte tam bir bütün oluştururlar. Bu noktada üstün harekat kabiliyeti, ateş gücü ve komuta kontrol sistemi gibi yüksek teknoloji içeren birçok alt sistemiyle dünyanın en gelişmiş tankları arasında sayılan Altay Tankımızı da taşıyabilecek UAIS tipi askeri araç taşıma vagonlarının teslim töreni de bu vizyonun en somut örneklerinden biridir.” dedi.
“TARİHE DAMGA VURAN BİR SÜREÇ YAŞIYORUZ”
Türkiye’nin, geçmişte ambargolar ve dışa bağımlılığın ağır bedellerini ödemiş bir ülke olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“1974 Kıbrıs Barış Harekâtı sonrası uçaklarımızın alıkonulması, telsiz gibi temel ekipmanların dahi engellenmesi, yerli üretimin ne kadar hayati olduğunu gösterdi. Ama hamdolsun her ambargo, her baskı ve haksızlık bize yeni bir kapı araladı. Dün ambargolara, çifte standartlara ve diplomatik baskılara maruz kalan Türkiye bugün savunma sanayi ürünleriyle dünya piyasalarına adeta mührünü vurdu. Sadece savunma sanayi ürünlerimizle değil artık ilk yerli ve milli haberle uydumuz TÜRKSAT 6A ile milli aracımız TOGG ile milli elektrikli trenlerimizle, metrolarımızla, yerli sinyalizasyon sistemlerimizle tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz.”
"BİR DİĞER HEDEFİMİZ DEMİRYOLU SANAYİMİZİ GELİŞTİRMEK"
Bakan Uraloğlu, demiryollarını 2002 yılından itibaren devlet politikası olarak ele aldıklarını ve öncelikli sektör olarak belirlediklerini vurgulayarak, “2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğumuzu; 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre artırarak 13 bin 919 kilometreye yükselttik.” diye konuştu.
Türkiye’yi Avrupa’nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi yaptıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Demiryolu ulaşım ağımızı geliştirirken bir diğer hedefimiz de yerli ve milli demiryolu ve raylı ulaşım sistemleri sanayimizi geliştirmekti. Bu hususta yapılabilecek düzenlemeleri yaptık. Şu anda bizleri bir araya getiren TÜRASAŞ’ı, Orta Doğu'nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüştürdük.” ifadelerini kullandı.
ERDOĞAN'IN SÖZLERİNİ HATIRLATTI: TÜRASAŞ'I İNADINA BÜYÜTECEĞİZ
TÜRASAŞ’ın, Eskişehir, Sakarya ve Sivas’taki tesisleriyle, yerli mühendislik gücüyle ürettiği yeni nesil lokomotiflerden elektrikli tren setlerine, yük vagonlarından, cer motorlarına ve bojiye kadar yeni nesil araçlarla; sadece Türkiye’nin değil, küresel demiryolu sektörünün de parlayan yıldızlarından olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Milli banliyö setlerimiz, E5000 Milli Elektrikli Lokomotifimiz, saatte 160 kilometre hıza sahip yeni Sakarya tren setimiz… Dördüncü seti raylara indirdik, beşincisini, altıncısını da yakında raylara indirmiş olacağız. Yine 225 kilometre hıza sahip hızlı tren setimizin de prototipini üretmeye başladık. Onu da yakın zamanda raylarımızda göreceğiz.”
2019 yılında Sayın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın bir Sivas ziyaretinde, Türkiye’de yapılan tüm yatırımlara engel olmaya çalışanlara karşı “TÜRASAŞ'ı inadına büyüteceğiz” sözlerini anımsatan Bakan Uraloğlu, “Hamdolsun biz de geçen yıl demiryolu araçlarının en önemli bileşeni olan Boji Üretim Fabrikası’nı açarak 74 yıl aradan sonra TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü’ne fabrika kazandırdık ve Sivaslı hemşerilerimize istihdam oluşturduk. Hatta bugünkü törenimizde TÜRASAŞ’ın son alımla birlikte bünyesine kattığı 268 nitelikli işçimizden işlemlerini tamamlayan 240 kardeşimiz de görevlerine başlayacaklar. Bu vesileyle her birine, bu büyük ailenin yeni üyeleri olarak hoş geldiniz diyor, yüce Rabbimizden kazasız ve belasız başarılarla dolu bir çalışma hayatı diliyorum.” diye konuştu.
UAIS TİPİ ASKERİ ARAÇ TAŞIMA VAGONLARI YÜZDE 95 YERLİLİK ORANIYLA ÜRETİLDİ
Bugün teslim edilen UAIS tipi askeri araç taşıma vagonlarının yüzde 95 yerlilik oranıyla, tamamen Türk mühendislerinin alın teriyle üretildiğini belirten Bakan Uraloğlu, “22 ton dara ağırlığında, 14,5 metre uzunluğunda ve 68 ton yük taşıma kapasitesine sahip bu vagonlar, saatte 100 kilometre hıza ulaşabiliyor. Bu vagonlarından ilk etapta 100 adet üretmeyi planladık ve üretimi tamamladığımız ilk 50 vagonu TCDD Taşımacılık’a teslim etmenin gururunu yaşıyoruz. Kalan 50 vagonu da önümüzdeki yıl içerisinde teslim edeceğiz.” dedi.
VAGON AVRUPA DEMİRYOLLARINDA DA KULLANILACAK
Sivil taşımacılığa da hizmet edecek bu vagonların özellikle Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki 104 askeri araçtan 78’ini taşıyabilecek şekilde üretildiğine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Başta Altay Tankı olmak üzere Korkut, Samur, Kirpi, Zırhlı Personel Taşıyıcı ve TOMA gibi ulusal güvenliğimiz için öneme haiz stratejik araçları demiryoluyla güvenli, hızlı ve çevreci bir şekilde taşıyacak. TÜRASAŞ’ın ürettiği bu vagonlar milletimizin bağımsızlığı ve güvenliği için demiryollarının taşıdığı stratejik ruhun bir yansıması olarak, Silahlı Kuvvetlerimizin gücüne güç katacak. Üstelik TSI sertifikasına sahip bu vagonlarımız, Avrupa demiryollarında da kullanılabilecek ve Türkiye’nin demiryolu teknolojisini küresel arenada da gururla temsil edecektir.”
Tanka dair detayları ve gündemin sıcak başlıklarını Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yanıtladı;
TSK ile görüşerek bu ihtiyacı tespit ettik. Ona göre arkadaşlarımız projelendirmesini yaptılar ve bugün de üretimini gerçekleştirerek 50 tanesinin teslimini yapmış oluyoruz. Burada bizim Silahlı Kuvvetlerimizin envanterinde olan araçların büyük bir çoğunluğunu taşımış olacak. Tabii sadece o amaçla üretilmedi. Onun dışında diğer konteyner vs. her türlü taşımayı da yapabilecek kabiliyette üretildi. Buradaki hem zaman bizim için kıymetli hem de karayolunun üzerinden bir yük alınması söz konusu. Bir askeri aracın bile taşınmasında çevreci olmamız gerekir. Bunun en çevreci taşıma modeli de demir yoludur. Daha temiz enerjidir. Karbon ayak izinin önlenmesi noktasında ciddi katkısı vardır.
"ÖNÜMÜZDEKİ GÜNLERDE İHRAÇ EDER HALE GETİRECEĞİZ"
Biz artık bunu şimdilik Türk Silahlı Kuvvetlerimizin hizmeti anlamında kullanacağız. Ama önümüzdeki süreçte de inşallah bunu ihraç eder noktaya getirmiş olacağız. Askeri sevkiyat operasyonlarının etkinliğini maksimum seviyeye çıkaracak.
Bazı askeri araçlar kara taşıtlarıyla taşınamıyor. En büyüğü TIR'dır. Niye taşınamıyor? Onun boyutlarından dolayı, ağırlığından dolayı. Bu sefer ne yapıyor? Yürüyerek gidiyor. Bu hem çok ciddi bir zaman kaybı hem de o gittiği yolun eskimesi demektir, yıpranması demektir. Dolayısıyla taşınabilse bile bir taşıyıcıya bir araç yüklersiniz. Halbuki demir yolunda arkasına eklediğiniz vagon kadar araç yükleyebilirsiniz.
50 tane, 100 tane hatta birkaç 100 tane yükleyebilirsiniz. Dolayısıyla hem ekonomik hem de aynı anda 100 km/saat hıza kadar çıkabilen vagonlar bunlar. Çeken aracın özelliğine bağlı olarak. Hem kapasite anlamında hem zaman anlamında ciddi bir avantaj sağlayacağını söyleyebiliriz.
